Dom > Novosti > Sadržaj

AR Tehnologija promovišu razvoj HUD

Mar 27, 2017

Temu "ekran automobila glavu (HUD) u budućnosti" zvuči kao puno tehnički rečnik na prvi pogled, ali će imati veliki potencijal u narednih nekoliko godina. Prema njegovim Automobili prognoza, globalni opseg, unaprijed instaliran prodaja HUD automobil će se povećati sa 1,2 milijuna u 2012. na 9.1 milijuna 2020. godine, koja ne sadrži broj potrošača rješenja za svoje postojeće vozila nakon od HUD.

Ako ste programer ili automobilske proizvođač originalne opreme (OEM), onda može dovesti HUD u narednih vozilo - bilo integriranim ili instalirati nakon rješenje što predostrožnosti i dosta smeta. Programeri trebaju uzeti u obzir niz faktora u izgradnji različitih proizvoda, uključujući FOV i kvaliteta slike.

AR je ključ za promociju budući razvoj HUD (augmented reality). Prije svega, želimo da definišemo definiciju AR ovdje - iako trenutne tržišne za AR može opisati kao različita mišljenja, ali kako će AR utjecati na budućnost automobila pokazuje relativno konzistentan pogled.

Ako stavite stvarnom svijetu na jednoj strani i postavite virtualne realnosti (VR), s druge strane, AR se nalazi u sredini dva ekstrema. U vozilu, AR pokriva digitalne slike u stvarnom svijetu vidimo i povećava računarske inteligencije linije vozača vida.

Drugim riječima, AR HUD čini vjetrobran fokus svih relevantnih podataka, kao što su opasnosti brzine i puta, istovremeno osiguravajući da je vozač uvijek usmjerena na put ispred sebe. Iako i dalje postoji kontroverza oko kojih podataka za prikaz i kada za prikaz podataka, ali već postoje neke industrije u dizajnu AR HUD prepoznao potrebu da obrate pažnju na tehničke poena.

Vidno polje (FOV) i virtualne udaljenosti sliku

Vidnog polja može biti najvažniji aspekt bilo koje HUD, posebno za AR HUD, jer direktno utiče na veličinu slike vozača vidi. Trenutno, Korištenje DLP tehnologija za postizanje najširi FOV može nadoknaditi kut OEM projekcije od 12 stupnjeva - to je dvostruko industrija može postići vrijednost prije.

Virtualni udaljenost sliku kontrolira udaljenost projekcija slike i udaljenost između slike i vozača. Ovo je posebno važno kada je brzina je visoka, jer je bolje da ukaže na rizik od površine puta. Trenutna upotreba DLP čip HUD dizajn mogu se projektovati u sliku vozača u rasponu od 2 metra do 20 metara ispred vozača.

kvalitet slike

Jedna stvar koju treba napomenuti da je u ovom slučaju, kvaliteta slike nije nužno jednak većoj rezoluciji. Kvalitet slike uključuje Osvezavanje, dubina boje, svjetlinu i druge varijable. To je veliki izazov za kontrolu kvaliteta slike u takvim haotično i nepredvidive otvorenom okruženju. Dan i noć promjenama intenziteta svjetlosti znači točnost bilo koji automobil AR HUD rješenja moraju biti u stanju da zadrži dubine i boje boje, a u skladu s visokim kontrastom, tako da je u širokom rasponu rada u normalnim uvjetima vožnje.

Na primjer, naš DLP3000-Q1 čipset sa pravilima automobil, uključuje DLP 0,3 inčni WVGA Digital Micromirror uređaja (DMD) i posebni DLPC120 digitalni kontroler, 400000 brzo prekidač programabilnih mikro ogledalo, kako bi se postigla broj milisekundi visoku stopu osvježavanja i poboljšanu kvalitetu slike. DLP tehnologija može se koristiti u bilo izvor svjetlosti, tako da programeri mogu fleksibilno koristiti tradicionalne žarulje sa žarnom niti, ili izvor halogena svjetlo, LED, pa čak i laser.

mogućnosti razvoja

Većina automobila AR HUD rješenja zahtijevaju programerima da surađuju u izradi rješenja kako bi se zadovoljile potrebe svojih proizvoda i kupaca. Kao što smo već spomenuli, HUD rješenje je obično dio integrirano rješenje, a to rješenje ima napredni sistem pomoći vozaču (ADAS) i druge komponente koncentriranog rada, pružiti bolje iskustvo vožnje.